Уход за автомобилем зимой: нюансы и советы
Наступление зимы – сложное время для автовладельцев. Особенно для тех, кто паркует машину «на открытом воздухе». Понижение температуры ниже 0°C может привести к проблемам с двигателем, аккумулятором. С утра водителя ждут замерзшие стекла, часто покрытые корочкой льда, из-за того, что падающий снег поначалу таял от нагретого кузова. В этой статье мы разберем, как ухаживать за автомобилем зимой, чтобы повысить комфортабельность его эксплуатации.
Уход за аккумулятором в зимнее время
Перепады температуры приводят окислению клемм аккумулятора. В результате – потеря контакта, ухудшение запуска двигателя даже при полностью исправной и заряженной на 100% батарее. Чем она старее, тем сильнее проявляется проблема (сказывается потеря остаточной емкости).
Для исправления ситуации рекомендуется:
- Периодически снимать клеммы для осмотра.
- Зачищать их мелкой шкуркой по всей поверхности.
- Смазывать соединение солидолом для защиты от конденсата.
Последнее делать только после профилактической чистки окислов и прочной фиксации контактов на посадочном месте, чтобы смазочный материал не попал внутрь соединения. Если морозы стали опускаться ниже -25-30°C, перед запуском двигателя желательно «прогревать» аккумулятор за счет включенного на пару минут дальнего света.
Уход за дворниками в зимний период
Второй по важности момент, касающийся ухода за авто зимой – это вечно примерзающие к стеклу дворники (стеклоочистители). Есть два эффективных способа справиться с проблемой. Простейший из них заключается в подъеме щеток вертикально лобовому стеклу каждый раз, когда планируется стоянка больше 30-60 минут (зависит от температуры окружающего воздуха).
Чуть более «сложный» метод предполагает заливку в бачок незамерзающей омывающей жидкости и регулярную проверку ее уровня. Тогда можно будет перед стоянкой включить дворники вместе с омывателем, чтобы поверхность «резинок» оказалась обильно смоченной «незамерзайкой». Тогда механизм будет работать сразу после запуска двигателя, до нагрева лобового стекла.
Как ухаживать за двигателем автомобиля зимой
Низкая температура влияет и на движок автомобиля. Наиболее распространена проблема с загустевшим моторным маслом. Такое происходит, если заливать смазку, не рассчитанную на морозы. Выход из ситуации один – заменить ее на подходящую, рекомендованную производителем машины. Если не удается завести авто, стоит воспользоваться услугой эвакуатора.
Отвезти транспортное средство в теплый гараж и провести его техобслуживание. Если автомобиль нормально заводится, перед началом движения желательно подождать пока температура вырастет хотя бы до +60°C. Минимальное время прогрева 10 минут. Заодно начнет теплеть внутри салона, что в целом повысит комфортабельность нахождения в авто.
Уход за кузовом транспортного средства зимой
Парковки на улицах иногда так засыпает снегом, что сначала приходится прокапывать себе проезд. И сметать с кузова снежный слой толщиной в 50-150 мм. Последнее сопряжено с риском, что под «мягким слоем» окажется корка льда. Она образуется из-за таяния от теплого металла, нагретого во время поездки.
Если ежедневно соскабливать лед даже пластиковым инструментом, к весне водитель увидит на поверхности кузова множество царапин. Лучше избегать такого «ухода» и сметать только свободно убирающийся снег. Тем более, на современных авто много пластиковых накладок, ломающихся на морозе даже от небольшого усилия.
Как ухаживать за лобовым стеклом в зимний период
Корка льда образуется и на лобовом стекле. Она препятствует обзору, мешает включить дворники, потому ее стараются убрать до начала движения. И вечно торопятся соскоблить, рискую сломать пластиковый механизм стеклоочистителя. Рекомендуется после запуска двигателя сразу включать «печку» на максимум обдува, чтобы подогреть стекло изнутри.
Тогда подтаявшую ледяную корку будет убрать легко. Плюс высохнет конденсат на стекле внутри салона, образуемый из-за разницы температур и также мешающий обзору водителя. Обычно вполне достаточно 5-10 минут, за которые успеет нагреться двигатель. Отчасти та же проблема возникает с передними дверями, т.к. стекла на них нужны для обзора в зеркала заднего вида.
Ошибки в уходе автомобиля зимой
Основная ошибка зимней эксплуатации машины – игнорировать возникающие проблемы. Так, из-за поврежденной резины у дворников на стекле будут оставаться разводы и потеки, мешающие при вождении. Старый аккумулятор при первых же сильных морозах откажется заводить двигатель, а привычка ехать сразу после запуска мотора приведет к необходимости его капитального ремонта.
Правило одно: при возникновении проблем с запуском двигателя, если обнаружены повреждения кузовных деталей, перестали работать стеклоочистители – необходимо позвонить в автосервис, а если авто уже не может самостоятельно доехать, то нужно воспользоваться услугой эвакуатора. Специалисты помогут быстрее восстановить работоспособность машины, привести ее к изначальному виду.
